UN HISTORIADOR Y SUS VIAJES

Muchas veces no nos ponemos a imaginar ¿qué pasaría si el lugar donde habitamos deja de serlo? ¿desaparece? ¿no se encontrara habitado nunca más? En nuestra poblada época parece un escenario imposible, pues con tantas personas no se considera un escenario de tal envergadura. Pero los movimientos sociales y espaciales tienen aún mucho que decir, porque tal vez con un evento meteorológico de consideración o en la modificación extrema del medio podríamos ver algo así. Asimismo ¿qué pasa por nuestra mente al pasar por un lugar abandonado? Nos preguntamos sobre quiénes vivieron ahí y surge un interesante misterio ¿porqué se dejó de habitar? ¿dejó de ser útil? ¿hubo una tragedia que afectó a sus habitantes? En fin todas esas cuestiones que nos pasa cuando tenemos contacto con los viajes y la historia. En esta ocasión me gustaría presentar unas imágenes de los últimos recorridos realizados que llamó fuertemente mi atención. Se trata de un sitio abandonado del la zona central del Estado de ...

La semana pasada tuve la oportunidad de conocer un sitio con mucha carga de Historia. Según las referencias históricas (crónicas y archivos) la referencia de este lugar existe desde que Xalapa fue establecida en el camino real en la década de 1530 (antes estaba en otro lugar). Desde sus inicios por este lugar pasaron muchas personas: lavanderas, arrieros, comerciantes, autoridades, indígenas, europeos, militares y un gran etcétera. Se trata del manantial de Techacapa uno de los principales afluentes xalapeños durante varios años, desde el siglo XVI hasta el XX. Este manantial es producto del sistema de rocas, túneles y afluentes de agua que escurren desde la sierra del Cofre de Perote. En la Xalapa virreinal existían tres manantiales importantes: Tecuanapa, localizado en la parte oriental de lo que fue el Convento de San Francisco, hoy por donde pasa el viaducto del parque Juárez; Xallitic, en el lado sur de una barranca arenosa en el centro de Xalapa (cuya fuente virreinal y lavaderos...

Hace poco (el 18 de abril) se celebró el día internacional de monumentos históricos. En Xalapa hay varios datos al respecto . Es importante recordar de donde venimos para saber a dónde vamos. El conjunto de elementos culturales pertenecientes al pasado conforman un patrimonio histórico de mucho valor. En otras entradas ya se ha hablado de la importancia de resguardar aquellos elementos que conformaron parte del devenir cotidiano de nuestros ancestros aquellos que nos dieron valores y sentidos. Asimismo en este espacio se ha hablado de la lamentable descomposición de este patrimonio, debido al paso de vertiginoso de los tiempos y a algunas nuevas ideas. Para conmemorar este día (aunque sea un poco tarde) podré unos ejemplos de monumentos históricos conservados en la ciudad de Xalapa. Posteriormente pondré en las crónicas del patrimonio perdido y descuidado algunos ejemplos de monumentos perdidos en la citada ciudad. Espero que los visiten y promuevan su conservación. ...

Para comenzar con el pie derecho a esta nueva serie de entradas del blog "Un Historiador y sus viajes", quisiera escribir unas lineas sobre el parque Natura, instalación construida dentro de un área natural protegida del Estado de Veracruz llamada El Tejar-Garnica. Este parque se encuentra al sureste del centro de Xalapa, Veracruz. Tiene dos accesos: el primero sobre la carretera federal "México 140", efrente del centro comercial "Plaza Ánimas"; el segundo está en la avenida Arco Sur, que sigue a la avenida Rébsamen y comunica a la localidad de Las Trancas. Ver mapa más grande Esta zona fue declarada "Área natural protegida" en 1986, aunque asumo que era mucho más extensa de lo que es hoy, cerca de este lugar existe la "reserva territorial" del municipio de Xalapa ocupada en su mayor parte por nuevas colonias y fraccionamientos. Actualmente la "mancha" urbana de la capital del Estado, ha crecido de manera significat...

Con el tema de ayuntamientos y para no descuidar la gustada serie "crónicas del patrimonio provincial perdido y descuidado", me acordé de un lugar que reúne mucha historia y que ha sido modificado muchas veces: la antigua plaza del Rey en el centro de Xalapa, que actualmente es donde se encuentra el no menos famoso Mercado Jáuregui. Es bien conocido por la historiografía xalapeña que durante buena parte del siglo XVIII, se llevaron a cabo ferias de flota en el pequeño pueblo de Xalapa de entonces. Los factores para que dichas ferias se realizaran fueron varios: el clima templado, las abundantes aguas, los bosques, la presencia de mercados locales, instituciones civiles y eclesiásticas, así como la disponibilidad de casas/almacenes, y las gestiones de grandes mercaderes del Puerto de Veracruz. El privilegio para que los grandes intercambios de mercancías europeas y americanas fue otorgado al pequeño pueblo de Xalapa, durante los años de 1724-1776. De esta manera cada cuatro...

Este día es muy especial para la religión católica pues se festeja a una de sus principales figuras de devoción. San José, el padre putativo de Jesús (cuyas siglas P.P. dieron origen al nombre alterno con que se llama a los Josés.) No es objetivo hacer referencia en este blog a la "vida y milagros" de esta figura del catolicismo, pero si hacer referencias a las marcas (sobre todo toponímicas y culturales) que de este santo están presentes en la provincia de Xalapa. Estos distintivos datan de una época, como se ha mencionado en otras entradas, donde los fines de la sociedad no sólo eran materiales sino además espirituales: la época virreinal. Comenzaré por la iglesia de San José en Xalapa. Aunque se asume que se trata de una iglesia del siglo XVI, esto no ha podido corroborarse con el templo actual. La iglesia de San José que hoy conocemos se construyó entre 1769-1775. Esto según el interesante expediente "División del curato de Xalapa" publicado facsimilarmente e...

En esta ocasión me gustaría hacer promoción (más ahora que se acercan los días de invierno) de un lugar en el que recientemente estuve con mi familia. Este lugar esta ganando mucha fama a nivel regional por su artesanía en barro. Se encuentra a unos dieciséis de Xalapa ; o a seis kilómetros de Naolinco (su cabecera municipal), es parte de los pueblos de la Sierra de Chiconquiaco. Es el pueblo de San Miguel Aguasuelos. Ver mapa más grande San Miguel es un lugar muy antiguo, se tienen registros históricos (en el Archivo General de la Nación ) que lo mencionan allá por el año de 1666, en esa mención el virrey de la Nueva España, informa al alcalde mayor de Xalapa cancele, por ese momento, la fundación del pueblo. Esto porque se temía que "con la novedad del lugar" los habitantes dejasen el pueblo de Acatlán (cinco kilómetros al norte) abandonado. Cabe mencionar que en este documento también se especifica que las personas que promovieron la fundación del pueblo prove...

En primer lugar espero me perdonen por no publicar con el ritmo que se venía haciendo antes. Tengo que arreglar diversos asuntos de trabajo/personales de importancia. Incluso la entrada de esta ocasión responde al trabajo. Hace poco fui invitado por la Dra. Virginie Thiébaut, profesora investigadora del Centro de Estudios en Geografía Humana de El Colegio de Michoacán, para auxiliarle en un estudio que está realizando en zonas cañeras. El objetivo de su trabajo es comparar tres espacios distintos y distantes geográficamente pero que guardan al cultivo de la caña de azúcar como denominador común, asimismo el estudio buscará revisar los procesos en los cambios y/o permanencias en los paisajes cañeros en los últimos años del siglo XX. Tema que me parece bastante interesante. Pues bien, un estudio social enfocado en la Geografía requiere de un conocimiento del espacio/sociedad. De esta forma junto con la Dra. Thiébaut viajé los días pasados a varios lugares cañeros localizados en el sot...

Algo que me agrada mucho de este blog, es que una entrada lleve a otra. Abordando el tema de los caminos, no pude evitar exponer unas notas (y en una especie de denuncia) sobre la pérdida de un patrimonio cultural de importancia histórica. Me refiero a la antigua entrada del camino real entre Xalapa y Coatepec que alguna vez existió de manera íntegra en la primera ciudad mencionada. Esta "entrada" fue una construcción de la época virreinal fue parte de un proyecto mayor, construir un camino real (camino caudal, como las autopistas de cuota actuales) entre las poblaciones de Xalapa y Coatepec, que mantenían fuertes vínculos comerciales y económicos. A mediados de 1797 el ayuntamiento xalapeño infirió en sus cabildos la urgente “necesidad pública” de componer y ampliar el camino de Coatepec hacia la villa de Xalapa, y comenzó a realizar negociaciones necesarias para llevar estas interesantes obras a “buen fin”. Los primeros esfuerzos se materializaron en 1798: se habían con...